このガイドは、この目的のみを対象としています 0AW TCU.
ギア特性の学習:
- ギアシフト電流:
- このステップは、車両が移動している間は自動的に完了します。このプロパティを設定する場合は、 man通常は手順 2 に進みます。
- エンジンは 10 秒以上作動している必要があり、エンジン温度は 40℃ 以上、トランスミッション フルードの温度は 20 ~ 100℃ の範囲である必要があります。次の手順中は AC をオフにすることをお勧めします。
- 急激な動きを避けるために注意し、車両を固定してください。
- プロセス全体を通してブレーキ ペダルを踏み、N を 3 秒以上選択し、次に R を 5 秒以上選択し、ギア セレクターを R に繰り返し切り替えて、TCU がリバース ギアの特性を学習します。
- プロセス全体を通してブレーキ ペダルを踏み、N を 3 秒以上選択し、次に D を 5 秒以上選択し、ギア セレクターを D に繰り返しシフトして、TCU が前進ギアの特性を学習します。
- TCU SWの変更:
- セキュアログイン -> パスワード 12345 -> ロングコーディングに目的のコードを入力して適用します。コードが不明な場合は、営業担当者にお問い合わせください。
いいえ | コーディング | SW部品番号 | Note | オーバードライブ比 | アンダードライブ比 | |
0 | 000000 | 4GK927155TY | 0AW-ユニバーサル(汎用) | – | – | |
1 | 000001 | 4G1927155 | 0AW20TFSIRdw | 1.91 | 11.8 | |
2 | 000002 | 4G1927155B | 0AW25AVSRdw | 2.31 | 14.32 | |
3 | 000003 | 4G1927155K | 0AW20TFSIRdw | 1.91 | 11.8 | |
4 | 000004 | 8K0927155AA | 0AW20TFSIRdw | |||
5 | 000005 | 8K5927155E | 0AW 18TFSIRdw | 2.31 | 14.32 | |
6 | 000006 | 4G0927155T | 0AW20TDIRdw | 2.09 | 12.93 | |
7 | 000007 | 4G1927155E | 0AW28AVS ロード | 2.09 | 12.93 | |
8 | 000008 | 4G1927155F | 0AW 30TDIRdw | 2.09 | 12.93 | |
9 | 000009 | 4G1927155G | 0AW20TAVS アメリカ | 1.91 | 11.8 | |
10 | 00000A | 4G1927155L | 0AW25AVS ロード | 2.31 | 14.32 | |
11 | 00000B | 4G1927155M | 0AW28AVS ロード | 2.09 | 12.93 | |
12 | 00000C | 4G1927155N | 0AW20TDIRdw | 2.09 | 12.93 | |
13 | 00000D | 4G1927155P | 0AW20TDIRdw | 2.09 | 12.93 | |
14 | 00000E | 4G1927155Q | 0AW 30TDIRdw | 2.09 | 12.93 | |
15 | 00000F | 4G1927155T | 0AW20TFSIRdw | 1.91 | 11.8 | |
16 | 000010 | 4G2927155 | 0AW20TAVS アメリカ | 1.91 | 11.8 | |
17 | 000011 | 4G2927155A | 0AW25AVS ロード | 2.31 | 14.32 | |
18 | 000012 | 4G2927155B | 0AW28AVS ロード | 2.09 | 12.93 | |
19 | 000013 | 4G2927155C | 0AW20TDIRdw | 2.09 | 12.93 | |
20 | 000014 | 4G2927155D | 0AW20TDIRdw | 2.09 | 12.93 | |
21 | 000015 | 4G2927155E | 0AW 30TDIRdw | 2.09 | 12.93 | |
22 | 000016 | 8K0927155B | 0AW20TDIRdw | 2.18 | 13.49 | |
23 | 000017 | 8K1927155 | 0AW 27TDIRdw | 2.18 | 13.49 | |
24 | 000018 | 8K1927155H | 0AW 20TAVS アメリカ | 2.01 | 12.41 | |
25 | 000019 | 8K2927155A | 0AW 18TFSIRdw | 1.79 | 11.05 | |
26 | 00001A | 8K2927155G | 0AW20TDIRdw | 2.01 | 12.41 | |
27 | 00001B | 8K2927155K | 0AW 30TDIRdw | 2.01 | 12.41 | |
28 | 00001C | 8K2927155L | 0AW20TDIRdw | 2.01 | 12.41 | |
29 | 00001D | 8K2927155R | 0AW20TDIRdw | 2.01 | 12.41 | |
30 | 00001E | 8K2927155T | 0AW20TDIRdw | 2.18 | 13.49 | |
31 | 00001F | 8K5927155 | 0AW20TDIRdw | 2.18 | 13.49 | |
32 | 000020 | 8K5927155A | 0AW20TFSIRdw | 1.79 | 11.05 | |
33 | 000021 | 8K5927155B | 0AW20TDIRdw | 2.01 | 12.41 | |
34 | 000022 | 8K5927155C | 0AW20TFSIRdw | 1.79 | 11.05 | |
35 | 000023 | 8K5927155D | 0AW 18TFSIRdw | 2.31 | 14.32 | |
36 | 000024 | 8K5927155F | 0AW 18TFSIRdw | 1.79 | 11.05 | |
37 | 000025 | 8K5927155G | 0AW20TFSIRdw | 1.79 | 11.05 | |
38 | 000026 | 8K5927155H | 0AW20TFSIRdw | 1.79 | 11.05 | |
39 | 000027 | 8K5927155L | 0AW20TDIRdw | 2.01 | 12.41 | |
40 | 000028 | 8K5927155M | 0AW 30TDIRdw | 2.01 | 12.41 | |
41 | 000029 | 8K5927155N | 0AW 18TFSIRdw | 2.31 | 14.32 | |
42 | 00002A | 8K5927155P | 0AW 18TFSIRdw | 2.31 | 14.32 | |
43 | 00002B | 8K5927155Q | 0AW 18TFSIRdw | 1.79 | 11.05 | |
44 | 00002C | 8K5927155R | 0AW20TFSIRdw | 1.79 | 11.05 | |
45 | 00002D | 8K5927155S | 0AW 20TAVS アメリカ | 1.79 | 11.05 | |
46 | 00002E | 8K5927155T | 0AW20TFSIRdw | 1.79 | 11.05 | |
47 | 00002F | 8K9927155 | 0AW 20TAVS アメリカ | 1.79 | 11.05 | |
48 | 000030 | 8K9927155A | 0AW20TDIRdw | 2.01 | 12.41 | |
49 | 000031 | 8K9927155B | 0AW20TDIRdw | 2.01 | 12.41 | |
50 | 000032 | 8K9927155C | 0AW 30TDIRdw | 2.01 | 12.41 |
実際の値:
ご案内 | チャネル | Note |
アクセルペダルの位置 | f449 | |
クラッチ圧力バルブ | 031f | ソレノイドN215電流 |
冷却および安全バルブ電流 | 0320 | ソレノイドN88電流 |
プーリー制御バルブの比率 | 031e | ソレノイドN216電流 |
リバースギアの適応状況 | 0314 | リバースギアの適応が完了したら |
前進ギア適応状態 | 0313 | 前進ギアの適応が完了したら |
トランスミッションオイル温度 | 0301 | |
ドライブギア位置 | 210d | |
ギアセレクターの位置 | 210e | PRNDS |
ギア比 | 0327 | |
オーバードライブ比 | 0311 | |
ギアが作動 | 210f | 0 -> 変数、1 -> R、2 -> なし、3 -> 1、4 -> 2、5 -> 3、6 -> 4、7 -> 5、8 -> 6、9 -> 7、10 -> 8 |
トランスミッション入力速度 | 2102 [4] | |
トランスミッション出力速度 | 2103 |