| エラーコード | 障害コードの説明 | 考えられる原因 | Note |
| P0741 | トルクコンバータクラッチソレノイドパフォーマンスmance（シフトソレノイドバルブSL） | 1. バルブ本体 （シフトソレノイドSL） 2. トルクコンバーター 3. トランスミッションオイル | |
| P075B | シフトソレノイドGパフォーマンスmanceまたはスタックオフ | 1. バルブ本体 （シフトソレノイドSC） 2. トルクコンバーター 3. トランスミッションオイル | |
| P2757 | トルクコンバータクラッチ圧力制御ソレノイドパフォーマンスmance（シフトソレノイドバルブSLU） | 1. バルブ本体 （シフトソレノイドSLU） 2. トルクコンバーター 3. トランスミッションオイル | |
| P2767 | 入力/タービン速度センサーB回路信号なし | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2. トランスミッションスピードセンサー（NIN） 3.ECM | NIN の標準抵抗は 560 ℃ で 680 ～ 20 オームです (決定的なテストではありません) |
| P1586 | 加速度センサーの故障 | 1. ECU（加速度センサー） 2. CANシステム 3. ブレーキコントローラー | |
| P0712 | トランスミッション液温度センサーA回路低入力 | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2. トランスミッションワイヤーハーネス（CVT油温センサー） 3.ECM | ピン 1 (THO) とピン 7 (E2): 79 オームから 156 キロオーム |
| P0713 | トランスミッションフルード温度センサーA回路高入力 | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2. トランスミッションワイヤーハーネス（CVT油温センサー） 3.ECM | ピン 1 (THO) とピン 7 (E2): 79 オームから 156 キロオーム |
| P0842 | トランスミッション液圧センサー/スイッチA回路低 | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2. 油圧センサー 3.ECM | |
| P0843 | トランスミッション液圧センサー/スイッチA回路高 | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2. 油圧センサー 3.ECM | |
| P0720 | 出力速度センサー回路 | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2. トランスミッションスピードセンサー（NOUT） 3.ECM | |
| P0722 | 出力速度センサー回路信号なし | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2. トランスミッションスピードセンサー（NOUT） 3.ECM | |
| P0715 | 入力/タービン速度センサー「A」回路 | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2. トランスミッションスピードセンサー（NT） 3.ECM | |
| P0717 | 入力/タービン速度センサー「A」回路信号なし | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2. トランスミッションスピードセンサー（NT） 3.ECM | |
| P1585 | 加速度センサー回路 | 1. ECU（加速度センサー） 2. CANシステム 3. ブレーキコントローラー | |
| P099B | シフトソレノイド「G」制御回路低（シフトソレノイドバルブSC） | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2.送信 バルブ本体 （シフトソレノイドSC） 3.ECM | |
| P099C | シフトソレノイド「G」制御回路高（シフトソレノイドバルブSC） | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2.送信 バルブ本体 （シフトソレノイドSC） 3.ECM | |
| P2820 | 圧力制御ソレノイド「J」manceまたは立ち往生 | 1. CVTトランスミッションファイナルドライブ（ソレノイドSLP） | |
| P0841 | トランスミッションフルード圧力センサー「A」mance | 1.送信 バルブ本体 （シフトソレノイドSLS） 2. 油圧センサー 3.ECM 4. ファイナルドライブ | |
| P2769 | トルクコンバータクラッチソレノイド回路（シフトソレノイドバルブSL）のショート | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2.送信 バルブ本体 （シフトソレノイドSL） 3.ECM | |
| P2770 | トルクコンバータクラッチソレノイド回路（シフトソレノイドバルブSL）が開いている | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2.送信 バルブ本体 （シフトソレノイドSL） 3.ECM | ピン3（SL）接地に対する抵抗：11～15オーム |
| P2822 | 圧力制御ソレノイド「J」電気式（シフトソレノイドバルブSLP） | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2.送信 バルブ本体 （シフトソレノイドSLP） 3.ECM | ピン4（SLP+）とピン11（SLP-）5～5.6オーム（20℃） |
| P1589 | 加速度センサー学習値 | 1. 加速度センサーの学習がまだ完了していない 2. 加速度センサー学習処理中に異常値が観測される（ECU加速度センサー） | 減速センサーのゼロ点校正を実行する |
| P0711 | トランスミッションフルード温度センサー「A」回路範囲/性能mance | 1. トランスミッションオイルレベル 2. トランスミッションワイヤーハーネス（CVT油温センサー） | |
| P282B | 圧力制御ソレノイド「K」電気（シフトソレノイドバルブSLS） | 1. トランスミッションワイヤーハーネス またはそのコネクタ 2.送信 バルブ本体 （シフトソレノイドSLS） 3.ECM | ピン 5 (SLS+) およびピン 12 (SLS-): 5 ℃で 5.6 ～ 20 オーム |